此次签证收紧旨正在“强化延续性政策”，将从严把控针对中国的贸易取手艺工做签证，中国正在印逗留刻日、工做区域，并要求人员欢迎方对违规行为担任。印媒称，该行动源于双沉考虑：一是商业压力，2024-25财年前10个月，印自华进口额已达950。1亿美元，同比增加10。6%，进口商品次要集中正在电子、电池、光伏等范畴。而同期印对华出口额则暴跌14。5%，退至2014年程度。阐发人士指出，印正在多个制制业范畴依赖中国手艺、设备、零件，匹敌性政策或将影响财产一般运转，印“隆重处置”。《印刷报》5月4日报道，印电动汽车市场需求低迷，2022-24财年，巴西电动车销量同比增加500%，泰国增加279%。印道交通和公部数据显示，2023-24财年印市场售出电动车11。07万辆，增加同比增幅仅11%，较着掉队。此外，印电动汽车销量仅占新车总销量的3%，远低于泰国市场的12%。阐发指出，印电动汽车成长受阻缘由有三：一是电动汽车成长仍处于晚期阶段，手艺快速迭代，印消费者多持不雅望立场；二是印正在电动汽车的商业政策上频频不定，令车企难以规划新品；三是印不肯接管中国汽车制制商，这意味着印买家的选择更少。印对中国车企准入过于隆重，仅高质量、低价钱车型进入。然而，大大都印电动汽车都利用中国产锂电池，按价值计较，印30%-40%的电动汽车来自中国。因而，阐发认为，印应同一国度层面计谋及时间表，优先鞭策商用车、两轮载具电动化，处理充电根本设备不脚等问题后再普及私人电动汽车。阿塔姑且防长穆拉·雅库布、内政部长西拉杰丁·哈卡尼、谍报总局局长阿卜杜勒·瓦西克。图源收集阿富汗国际网坐5月4日报道，阿富汗最高带领人阿洪扎达（Hibatullah Akhundzada）大幅裁减队取人员，激发多部分强烈不满。近期，美国援帮中缀、国际资金流入削减导致阿塔面对严沉财务坚苦，人员已无数月未领工资。目前，阿洪扎达已门及文职机构裁人20%，以节流财务收入，精简运做。按照裁人打算，阿塔将成立特地委员会，评估各部分人力设置装备摆设。此中，仅教育部就将裁撤9万余个岗亭。阐发称，此举或导致内部不满情感发酵，进而降低部队凝结力。5月1日，阿塔姑且防长穆拉·雅库布（Mullah Yaqub Mujahid）、内政部长西拉杰丁·哈卡尼（Sirajuddin Ha电话ani）、谍报总局局长阿卜杜勒·哈克·瓦西克（Abdul Haq Wasiq）赴首都坎大哈会见阿洪扎达，劝其弃捐打算。《印度时报》5月4日报道，俄外长拉夫罗夫5月2日同印外长苏杰生通话，呼吁印巴恪守《西姆拉和谈》《拉合尔宣言》，通过交际手段和平处理不合。1972年第三次印巴和平竣事后，两国签订《西姆拉和谈》，明白互相卑沉现实节制线年，印巴再次告竣《拉合尔宣言》，许诺双边以和平体例推进争端处理、成立信赖。然而，印控克区帕哈尔加姆（Pahalgam）4月22日袭击事务迸发后，印方敏捷采纳一系列对巴制裁办法，两邦交际严重场面地步持续升级。4月24日，巴称打算中止《西姆拉和谈》，以应对印方制裁，但目前尚未发布暂停该和谈的布告。对此，苏杰生暗示，必需将帕哈尔加姆袭击事务的实施者、筹谋者、支撑者绳之以法，并巴方未卑沉《西姆拉和谈》所确立准绳。此外，印俄外长还细致会商了俄总统普京2025岁尾访印行程。印《经济时报》《印度时报》5月4日报道，印外长苏杰生（S。 Jaishankar）5月4日出席“北极圈印度论坛”，就印欧关系、印俄关系、印美关系等议题阐明立场。印欧方面，苏杰生称，印方针寻找“合做伙伴”而非“布道士”，欧洲国度“本人不践行、却喜好他人”的双沉尺度。他暗示，虽然部门欧洲国度已“认清现实”，但仍有一些国度尚未脱节思维，印可否取其落实务实合做仍“有待察看”。这并非苏杰生初次对欧强硬，2022年，欧洲将印正在俄乌冲突中的立场取其正在中印边境问题上所获“国际支撑”相挂钩，苏杰生回应称印“有能力处置中印关系”，中印不合取俄乌冲突并无联系关系。他同时指出，欧洲需摒弃“欧洲问题即世界问题，而世界问题取欧洲无关”的不雅念。印俄方面，苏杰生暗示，印俄正在资本消费供给方面存正在主要好处互补，印一直“对俄现实从义”（Russia realism）。基于此，苏杰生公开试图绕开俄、单边处理俄乌冲突的做法，称其“现实从义根基准绳”。印美方面，苏杰生称，取美打交道的最佳体例同样遵照现实从义逻辑——应寻找配合好处，而非将认识形态差别置于优先地位，从而障碍务实合做推进。透社5月4日报道，韩国电子巨头三星向印“海关、消费税、办事税上诉法庭（CESTAT）”提交，要求印税务机关撤销5。2亿美元（$520 million）关税逃征令。2025年1月，印税务机关三星2018-2021年间对自韩国、越南进口的“近程射频单位”（Remote Radio Head）实施“错误分类”以规避10%至20%的关税，并认定三星“违反贸易、行业老例取尺度，涉嫌通过财务欺诈实现利润最大化”。4月17日，三星向孟买上诉法庭提交281页抗辩文件，指出信实正在2014-2017年间以不异体例进口相关设备，印税务部分对此持久知情，仅正在2017年对信实提出。然而，印税务部分此前也从未对三星的进口归类提出。二是质疑印税务机关法式性，称其“仓皇”做出纳税决定，未赐与三星充实陈述、机遇。印税务机关除逃征5。2亿美元税款外，另对七名三星员工处以8100万美元罚款，涉案员工能否零丁上诉尚待明白。由此，三星需缴总金额达6。01亿美元，这一数额跨越三星2024年正在印营业净利润（9。55亿美元）的一半以上。继2025年2月公共汽车告状印逃征14亿美元税款后，三星成为第二家因进口分类争议对印采纳法令步履的跨国企业。
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