2024年中国汽车进口705万辆：同比下降117%持续四年

　　IT之家 2 月 12 日动静，中国汽车畅通协会昨日发布的最新数据显示，2024 年全年中国汽车协会称，“去库存”仍是 2024 年的次要使命。据IT之家领会，进口车市场持续承压遭到多种要素影响：国产物牌借电动化和智能化转型的机缘发力高端市场，对进口车发生冲击；越来越多的进口车起头实现中国当地化出产，国际品牌引入的本土化车型增加。分歧车型占例如面，奢华车仍为销量从力，客岁占比为 90。78%。此中，奢华汽车销量跌幅则别离为 23。08% 和 15。45%。前十猛进口品牌中，仅有丰田凭仗 34034 辆的销量实现正增加，但同比增幅仅为 0。5%。2024 年全年销量降幅最大的品牌是公共，同比下降了 48%。雷克萨斯、奔跑和宝马三大品牌排名销量前三。新能源汽车方面，客岁全年销量为 24317 辆，同比下降 47。13%。此中纯电动汽车下降 45。74%。插电夹杂车型同比下降 49%。